– İran destekli Direniş Hareketi’nin Yemen ayağını oluşturan Şii Husiler (Ensarullah Hareketi), İsrail’in Gazze Savaşı’na misilleme olarak Kızıldeniz’de İsrail bağlantılı gemilere saldırmasını kreşendo gibi tırmandırdı. Süveyş Kanalı üzerinden yolu kısaltan denizyolu nakliyeciliği şirketleri, artık Husiler yüzünden Kızıldeniz’den geçemez oldu. Son olarak Tayvan merkezli denizyolu nakliyeciliği devi Evergreen de İsrail kargolarını kabul etmeyi ve Kızıldeniz’den geçmeyi askıya aldı.
EVERGREEN: İSRAİL’LA İLGİLİ KARGO KABULÜNÜ DERHAL DURDURDUK
Danimarkalı Maersk, Alman Hapag-Lloyd, Fransız CMA CGM, İtalyan-İsviçreli MSC, Hong Konglu OOCL gibi denizcilik devlerinin ardından Evergreen de konteyner gemilerine, “sonraki duyuruya kadar Kızıldeniz’deki seferleri askıya alma” talimatı verdiğini duyurdu. İlaveten Tayvanlı şirket, “İsrail kargo kabulünü derhal geçerli olmak üzere geçici durdurma kararı aldığını” da açıkladı.
Daha önce Hong Kong merkezli Oriental Overseas şirketine bağlı Orient Overseas Container Line (OOCL) da sonraki duyuruya kadar İsrail’e ve İsrail’den kargo kabulünü durdurduğunu ilan etmişti.
KONTEYNER GEMİLERİ ÜMİT BURNU’NU DOLAŞARAK GİDECEK
Evergreen ayrıca Kızıldeniz limanlarına bölgesel hizmet veren gemilerin yakınlardaki güvenli sulara açılıp yeni bildirimin gelmesini bekleyeceğini, Kızıldeniz’den geçmesi planlanan konteyner gemilerinin ise Afrika’nın güney ucundaki Ümit Burnu’nu dolaşarak varış limanlarına seferlere devam edeceğini belirtti.
BP ‘DUR’ DÜĞMESİNE BASTI
Dünyanın en büyük denizcilik firmalarının pes etmesini, Britanya petrol devi takip etti. BP, Yemen’deki Husi tehdidini gerekçe göstererek Kızıldeniz üzerinden “tüm sevkiyatları durduracağını” duyurdu.
EURONAV DA KAÇTI
Ardından Belçikalı petrol tankeri şirketi Euronav, Husilerin gemilere yönelik saldırıları nedeniyle yeni bir duyuruya kadar Kızıldeniz bölgesinden uzak duracağını açıkladı. Euronav Sözcüsü, “Durumu çok yakından izliyoruz. Mürettebatımızın ve gemilerimizin güvenliği her şeyden önemli” dedi.
KÜRESEL KONTEYNER TAŞIMACILIĞININ YARISI, KIZILDENİZ ÜZERİNDEN SÜVEYŞ KANALI’NI BIRAKTI
Dünya nakliye trafiğinin yaklaşık yüzde 15’i, Avrupa ile Asya arasındaki en kısa nakliye rotası olan Süveyş Kanalı’ndan geçiyor.
Reuters’e konuşan ABN Amro analisti Albert Jan Swart, gemilerini Kızıldeniz üzerinden Süveyş Kanalı’ndan geçirmek yerine başka yöne yönlendiren şirketlerin “küresel konteyner taşımacılığı pazarının yaklaşık yarısını kontrol ettiğini” söyledi.
DAHA YÜKSEK MALİYETE YOL AÇACAK
Swart, “Kızıldeniz’den kaçınmak, daha uzun seyahat süresi nedeniyle daha yüksek maliyete yol açacak” dedi.
27 GÜN ARTI EN AZ 7 GÜN DAHA
ING analisti Rico Luman, başka rotaya yönlendirmelerin konteyner gemilerinin sefer süresine en az bir hafta eklediğini belirtti.
ZİNCİRLEME ETKİLERİ OLACAK
Şangay’dan Rotterdam’a Süveyş Kanalı üzerinden mal nakliyesi yaklaşık 27 gün sürdüğüne dikkat çeken Luman, “Yeni rota, en azından aralık ayı sonlarında gecikmelere yol açacak, bunun da ocak ve muhtemelen şubat aylarında zincirleme etkileri olacak, çünkü bir sonraki tur da ertelenecek” izahatını yaptı.
Analizde bu ve benzer etkenlerin uluslararası tedarik zincirlerini sekteye uğratma riski yarattığı belirtildi. Üstelik de Kovid-19 pandemisinin uzantısı olan tedarik zinciri krizinin etkileri henüz tam atlatılamamışken.
HUSİLER: İKİ GEMİYE İNSANSIZ ARAÇLARLA SALDIRI DÜZENLEDİK
Nitekim bugün yine Kızıldeniz’de bir dizi geminin saldırıya uğradığı haberleri geldi. Ardından Yemen’deki Husiler, “iki gemiye insansız araçlarla saldırı düzenlediklerine” dair açıklama yaptı. Husi kontrolündeki Yemen Silahlı Kuvvetleri’nin Sözcüsü Yahya es Seri, bu iki geminin adını Swan Atlantic ve MSC Clara olarak açıkladı.
SWAN ATLANTİC GEMİSİ HASAR GÖRDÜ
Öncesinde bölgedeki ABD’li yetkililer, Kızıldeniz’de Norveç’e ait M/V Swan Atlantic gemisinin, Husi hareketi tarafından kontrol edilen Yemen topraklarından fırlatılan çok sayıda cismin saldırısına uğradığını söyledi. Geminin sahibi Inventor Chemical Tankers, küçük bir yangının kontrol altına alındığını, geminin su tankının hasar gördüğünü, mürettebattan hiçbirinin yaralanmadığını aktardı.
YEMEN’İN MUHA LİMANI CİVARINA SALDIRI ÇEMBERİ
Yanısıra Birleşik Krallık Deniz Ticaret Operasyonları (UKMTO) bildirimlerinde şu saldırılara yer verildi: Yemen’in Muha limanının 30 deniz mili güneyinde bulunan bir gemiden 2 deniz mili uzakta olası bir patlama, Muha’nın 30 deniz mili kuzeybatısında ikinci bir olay ve 24 deniz mili güneydoğusunda başka bir olay. Bunların Swan Atlantic’le ilgisi olup olmadığı belirtilmedi. (Reuters, The Cradle, AA)
***Mutluluk, adalet, özgürlük, hukuk, insanlık ve sevgi paylaştıkça artar***
