Akaryakıt alarmı: Avrupa’nın 40 günlük motorini kaldı

Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinin ardından Avrupa’da yaşanan akaryakıt sorunu büyüyor.  ABD merkezli finans ajansı Bloomberg, Avrupa’da şu anda sadece 40 günlük yakıt tedarikine yetecek motorin stoku olduğunu bildirdi.

Avrupalı ​​petrol şirketleri, ikinci aya giren savaşla birlikte Rusya’dan petrol almaktan kaçınmaya başladı. Şirketler genel olarak Orta Doğu’yu ya da daha uzak yerleri tercih ediyor. Shell, BP ve Total ise Almanya’ya yakıt teslimatını kısıtlama kararı aldı. Normal şartlarda Avrupa’dan gerçekleşen ithalatının yaklaşık yüzde 20’si Rusya’dan yapılıyordu.

TÜKENİŞ, RUSYA’YA ALTERNATİF BULUNUP BULUNMAMASINA BAĞLI

Uluslararası Enerji Ajansı’na göre, ocak ayı sonunda Avrupa ülkelerinde depolanan motorinin miktarı 274,4 milyon varil. Bu da hiç dizel üretilmediği ya da ithal edilmediği takdirde ancak 40 günlük talebi karşılamak için yeterli.

Avrupa ülkeleri şimdilik motorin üretmeye ve Rusya dışı kaynaklarından ithal etmeyi sürdürecek. Stokların yenilenmesi ya da tükenmesi Rusya’dan gelen ürünlerin ikamesinin bulunup bulunamamasına bağlı.

Akaryakıt istasyonlarında meydana gelecek herhangi bir yakıt kıtlığı yalnızca araç sahipleri için değil için değil, aynı zamanda büyük ölçüde motorine dayanan endüstriler olan lojistik, inşaat ve tarım için de yıkıcı etkiye sebep olabilir.

İNGİLTERE VE NORVEÇ’TE 30 GÜNLÜK STOK 

Finlandiya ve Danimarka şimdilik 6 aylık bir stok tutarken İngiltere ve Norveç’in elindeki motorinin ancak 30 gün yeteceği tahmin ediliyor.

Yaptırımlar sonrası İngiltere günlük 100 bin varillik eksiğin karşılanması için başka kaynaklar aramaya başladı. Sahip olduğu çeşitli tedarik kaynaklarından dolayı İngiltere’nin durumunun şimdilik o kadar da kötü olmadığı düşünülüyor.

ALMANYA CİDDİ SORUN YAŞAYABİLİR

Avrupa’nın en büyük motorin tüketicisi olan Almanya’nın güney kısmı motorin temininin önemli bir kısmını İtalya ve Fransa’daki rafinerilerden sağlıyor.

Ancak doğu bölgeleri büyük oranda Rus petrolüne bağımlı durumda. Bu nedenle ülkeye petrol akışının durması durumunda Almanya için ciddi sorunlar çıkacağı öngörülüyor.