Karayolları Genel Müdürlüğü, 2024‘te yaklaşık 157 bin aracın kamu özel işbirliği (KÖİ) otoyollarından ödemesiz geçiş yaptığı bilgisini paylaştı. 500 milyon TL gelir kaybı yaşandığı belirtiliyor.
TBMM’de görüşmeleri devam eden “torba teklifte”, şirketler tarafından işletilen otoyollardan ücretini ödemeden geçen yabancı plakalı araç sürücülerinin, ülkeyi terk etmeden önce gümrük kapılarında ödeme yapmalarını zorunlu hale getiren düzenleme de yer alıyor. TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’ndaki görüşmeler sırasında kaçak geçiş yapan araçlar için şirketlere garanti ödemesi yapıldığı iddiaları dile getirilmişti.
Cumhuriyet’ten Mustafa Çakır’ın haberine göre, Plan ve Bütçe Komisyonu’na bilgi notu gönderen Karayolları Genel Müdürlüğü, “Geçiş ücreti sorumluluğu şirkette, kamu idaresi tahsil edilmeyenin garanti ödemesini yapmaz” bilgisini verdi. Şirketlerin geçiş ücretlerin tahsilini yapamadıkları gerekçesiyle kamu idaresinden sözleşmeleri gereğince herhangi bir talepte bulunamayacaklarına işaret edilen notta, “Dolayısıyla ödemesiz geçiş yapan araçlar için kamu idaresi garanti ödemesi yapmamaktadır” dendi.
Haberde aktarılana göre, son beş yılda geçen araç sayısı 18 milyon 250 bin adet oldu. Yaklaşık 800 bininden geçiş ücreti tahsilatı yapılamadı. Tahsilatı yapılamayan geçişlerin cezasıyla birlikte bedeli yaklaşık 1.4 milyar TL hesaplandı.
