Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin temmuz verilerine göre otomobil ve hafif ticari araç pazarı temmuz ayında yüzde 25 daraldı. Ocak-temmuz döneminde toplam pazar yüzde 10,72 düşüşle 638 bin 965 adede geriledi. Otomobil satışları ilk yedi ayda yüzde 12,14 azalırken, SUV modellerin otomobil pazarındaki payı yüzde 65,5’e çıktı. Elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam payı ise yüzde 51,7’ye ulaşarak pazarın yarısından fazlasını oluşturdu.
Veriler, otomotiv pazarında aynı anda iki eğilimin öne çıktığını gösteriyor. Bir yandan yüksek fiyatlar, kredi koşulları ve talepteki zayıflama nedeniyle satışlar daralıyor; diğer yandan otomobil alanların tercihi giderek SUV, elektrikli ve hibrit modellere kayıyor. SUV payının yüzde 65,5’e çıkması, bu gövde tipinin artık niş bir tercih değil, pazarın ana standardı haline geldiğini gösteriyor. Elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam payının yüzde 51,7’ye ulaşması ise Türkiye otomobil pazarında motor teknolojisi dönüşümünün hızlandığını gösteriyor.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin 4 Ağustos 2026 tarihli verilerine göre Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı temmuz ayında sert daraldı. Toplam pazar, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 25 düşerek 80 bin 786 adet oldu. Temmuzdaki düşüş otomobil satışlarında daha belirgin gerçekleşti. Otomobil pazarı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 25,79 daralarak 62 bin 478 adede indi. Hafif ticari araç pazarı ise yüzde 22,17 düşüşle 18 bin 308 adet oldu.
Yılın ilk yedi ayında da pazar küçülmeye devam etti. Ocak-temmuz döneminde otomobil ve hafif ticari araç satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10,72 azalarak 638 bin 965 adede geriledi. Aynı dönemde otomobil satışları yüzde 12,14 düşüşle 502 bin 712 adet, hafif ticari araç satışları ise yüzde 5,05 düşüşle 136 bin 253 adet olarak kaydedildi.
SUV aşkı bitmiyor!
Pazardaki daralmaya rağmen SUV modellerin ağırlığı artmaya devam etti. Ocak-temmuz döneminde satılan 502 bin 712 otomobilin 329 bin 443’ünü SUV modeller oluşturdu. Böylece SUV’ların otomobil pazarındaki payı yüzde 65,5’e ulaştı.
SUV modelleri 102 bin 253 adet ve yüzde 20,3 payla sedan otomobiller izledi. Hatchback modeller ise 69 bin 137 adet satış ve yüzde 13,8 payla üçüncü sırada yer aldı. Bu tablo, Türkiye’de otomobil tercihinin sedan ve hatchback modellerden SUV gövde tipine kaydığını bir kez daha ortaya koydu. SUV yükselişi son yıllardaki eğilimin devamı niteliğinde. SUV’ların otomobil pazarındaki payı 2024 yılı genelinde yüzde 56,8, 2025 yılı genelinde yüzde 61,9 olmuştu. Bu yılın ilk yedi ayında oran yüzde 65,5’e çıktı. Başka bir ifadeyle, Türkiye’de satılan her üç otomobilden yaklaşık ikisi artık SUV modellerden oluşuyor.
Motor tiplerinde de elektrikli ve hibrit araçların ağırlığı arttı. Ocak-temmuz döneminde benzinli otomobiller 208 bin 46 adetle yüzde 41,4 pay aldı. Hibrit otomobil satışları 165 bin 924 adetle yüzde 33’e, elektrikli otomobil satışları ise 94 bin 46 adetle yüzde 18,7’ye ulaştı. Böylece elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam payı yüzde 51,7 oldu. Dizel otomobiller 30 bin 790 adet ve yüzde 6,1 payda kalırken, otogazlı otomobillerin payı yüzde 0,8 olarak gerçekleşti.
Segment dağılımında da vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar pazara hâkim oldu. Bu segmentler toplam otomobil pazarının yüzde 88,4’ünü oluşturdu. C segmenti otomobiller 276 bin 976 adetle yüzde 55,1 pay alırken, B segmenti otomobiller 145 bin 788 adetle yüzde 29 paya ulaştı.
Temmuz verileri, pazarın kısa vadede belirgin biçimde yavaşladığını gösterdi. Toplam pazar, 5 yıllık temmuz ayı ortalamasına göre yüzde 2,8 daraldı. Buna karşılık 10 yıllık temmuz ayı ortalamasına göre yüzde 13 artış kaydedildi. Bu tablo, son yıllardaki yüksek satış temposuna göre gerileme yaşansa da pazarın uzun dönem ortalamasının üzerinde kaldığını gösterdi.
Kaynak: Tr724
***Mutluluk, adalet, özgürlük, hukuk, insanlık ve sevgi paylaştıkça artar***
