ARTVİN – Karadeniz Sahil Yolu’undaki heyelan artışına işaret eden CHP Milletvekili Tahsin Ocaklı, yol için yapılan deniz dolgusunun yağmur suyunun denize ulaşmasını engellediğini, bunun sonucu olarak oluşan zemin sıvılaşmasının heyelan riskini arttırdığını söyledi.
Artvin’in Arhavi ilçesinde önceki gün meydana gelen büyük heyelan nedeniyle Karadeniz Sahil Yolu çift yönlü olarak ulaşıma kapandı. Yağışla birlikte yamaçtan kopan dev toprak ve kaya parçaları Kıyıcık mevkiinde yolu tamamen kapatırken, yol üzerinde yaklaşık 4 metrelik bir toprak yığını oluştu, heyelan sırasında yoldan geçen bir otomobilde hasar oluştu. Yapıldığı dönemde de bölge halkının ve uzmanların tepki ve protestolarına neden olan Karadeniz Sahil Yolu üzerinde sürekli olarak yaşanan heyelan ve seller, yolu dönem dönem kullanılamaz hale getirdi.
Yağmur suları ile deniz arasında yapay bir baraj görevi görmesi nedeniyle de eleştirilen yol, geçmişte Giresun ve Artvin Hopa’da yaşanan sel felaketlerinde suyun denize ulaşımını engellemesi nedeniyle can ve mal kayıplarına neden oldu. Geçmiş dönemlerde de Arhavi ve Hopa bölgelerinde birçok heyelan yaşanıp, yol ulaşıma kapanırken bu yıl içerisinde de her sağanak sonrası aynı manzaralar ortaya çıktı. 5 Kasım’da Rize’nin Ardeşen ilçesinde meydana gelen heyelan sonucu Karadeniz Sahil Yolu’nun Artvin istikameti ulaşıma kapandı. 1 Kasım yine Arhavi’de yağışlar sonrası kopan kaya parçası ve topraklar yolun bir bölümünü ulaşıma kapadı. 22 Ekim Rize’de şiddetli yağışlar Çayeli ilçesinin ardından Pazar ilçesinde de yaşanan heyelanlar nedeniyle Rize-Artvin istikametinde karayolu bir süre tek yönden ulaşıma kapandı.
YOL ÜZERİNDE SÜREKLİ HEYELAN YAŞANIYOR
Yine 8 Ekim Artvin’de Hopa Sugören limanında sağanak yağış sonrası Karadeniz sahil yolu üzerinde heyelan meydana geldi. 6 Ekim’de şiddetli yağış sonrası, Hopa- Kemalpaşa ilçeleri arasındaki Karadeniz Sahil Yolu Esenkıyı köyü mevkiinde heyelan oldu. 9 Temmuz Ordu Altınordu ilçesi Taşbaşı Mahallesi’nde iki noktadaki heyelan sonucu, Karadeniz Sahil Yolu Samsun ve Giresun istikametine kapatıldı. 20 Haziran’da Hopa-Kemalpaşa ilçeleri arasındaki Karadeniz Sahil Yolu Esenkıyı köyü mevkiinde yaşanan heyelanda kara yolu çift yönlü ulaşıma kapanırken bir tırda hasar oluştu. 16 Mayıs’ta Artvin’in Arhavi ilçesinde meydana gelen heyelan nedeniyle Karadeniz Sahil Yolu tek şeritten ulaşıma kapandı.
HEYELAN RİSKİ ARTTI
CHP Rize Milletvekili Tahsin Ocaklı, Karadeniz Sahil Yolu’nun zeminin tutunma gücünün az olduğu bölgeler için ciddi heyelan riski oluşturduğunu belirterek, yol projesinin başlı başına hatalı olduğunu kaydetti. Zamanla yolu yapanların da bunu kabul ettiğini belirten Ocaklı, “Bizim ‘Bilgi Edinme Yasası’yla aldığımız verilere göre de kıyılar doldurulmadan yapılacak olan yolun maliyeti yaklaşık yüzde 30 daha az olacaktı. Ama o dönem ‘pahalıya mal olacak’ denildi ve böyle bir sonuca gelmiş olduk. Karadeniz bölgesi de eğimli bir bölge ve çalışmalar dikkatli yapılmalı. Bazı noktalar bununla ilişkilidir. Ama her yeri için söyleyemeyiz. Özellikle Arhavi Fındıklı arasındaki bölgede eskiden bulunan taş ocağındaki patlatmalar nedeniyle heyelanların saklı kaldığını, son yaşanan Rize depreminden sonrada zemin tutunma gücünün iyice düştüğünü ve bu nedenle heyelanların tetiklendiğini düşünüyorum. Hatta bir iddiam var; yakın tarihlerde parsel bazında zemin etütleri yapılıp önlem alınmazsa yeniden ciddi heyelanlar yaşayacağız” dedi.
‘ÖNLEM ALINMIYOR’
İktidara bu yönlü uyarılarda bulunduklarını aktaran Ocaklı, fakat umutlarının olmadığını, iktidarın kaynak ayırmadığını dile getirdi. Heyelan olduktan sonra ortadan kaldırmaya yönelik çalışmalar yapıldığını belirten Ocaklı, “Heyelanı önlemeye yönelik çalışma yok. Şu an enkazın altında bir araç olduğu bilgisi var. Sabah 3’te olmasaydı en az 20-30 araç toprağın altında kalabilir, ölümler çoğalabilirdi. Buradaki mesele heyelandan sonra ortalığı temizlemek değil, heyelan olmadan tedbir almaktır. Bunun bugün ki teknoloji ile yapılması mümkün. Riskli olan yerlerde, hatta yerleşim birimlerinin tamamında ada bazında zemin etüt araştırmaları yapılmalı ve riskli olan bölgelerde önlemler alınmalı. Yol üzerinde de kademelendirme ile toprağı tutmak mümkündür” ifadelerini kullandı.
ZEMİN SIVILAŞMASI TEHLİKESİ
Bölgede kıyıların doldurulmasından sonra suyun denize ulaşamaması nedeniyle zemin sıvılaşmasının yaşandığını ifade eden Ocaklı, “Yaşanan son Rize depremi gösterdi ki bölge 4’üncü değil, muhtemelen 3’üncü derece deprem bölgesi. Bunun için yeniden bir değerlendirme yapılmalı ve güncellenmeli. Şimdi Karadeniz’in içinde diri faylar olduğunu iddia ediyorum ve bunlar da tetiklenecek. Suudi Arabistan’dan Türkiye’ye doğru gezegenin bir baskısı da var. Bu baskı, Türkiye’deki küçük fay kırıkları ile birleşince toprağın yüzeye tutunma gücü kayboldu. Dolayısıyla heyelanlar çokça görülmeye başlandı” diye konuştu.
MA / Tolga Güney
Kaynak: Mezopotamya Ajansı.
***Mutluluk, adalet, özgürlük, hukuk, insanlık ve sevgi paylaştıkça artar***
