Almanya’da otomotiv sektörünün çip olarak da adlandırılan yarı iletken tedariğinde yaşanan krizden diğer otomobil üreticisi ülkelere göre çok daha fazla etkilendiği belirtildi.
YARI YARIYA DÜŞTÜ
Otomotiv Araştırma Merkezi’nin (CAR) Salı günü yayınladığı bir araştırmanın sonucuna göre bu yıl sonuna kadar Almanya’da, çip krizi nedeniyle sadece 2 milyon 850 bin otomobil üretimi gerçekleştirilebilecek.
DW Türkçe’nin aktardığına göre bu sayı, otomobil üretiminde 2017 yılına göre yüzde 50 düşüş anlamına geliyor. Raporun dayandığı araştırmanın başındaki isim olan otomotiv uzmanı Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer, Almanya’daki otomobil üretiminin 1974’de patlak veren petrol krizinden bu yana hiç bu kadar gerilemediğine işaret etti.
DİĞER FİRMALARDA DAHA AZ
Yarı iletken krizinden Almanya’daki fabrikalar “orantısız bir şekilde” etkilendi. ABD, Çin, Japonya, Güney Kore ve Meksika’daki otomobil üretimindeki düşüş yüzde olarak çok daha düşük oldu.
Raporda, diğer ülkelerin aksine Hindistan’da otomobil üretiminin 2021 yılında arttığına da vurgu yapıldı. Gazetede yer alan haberde, raporda VW, Mercedes-Benz ve BMW gibi Alman otomobil üreticilerinin yurt içindeki üretimlerini, yurt dışındaki montaj tesislerine kıyasla daha da düşürdüğüne işaret edildiği belirtildi.
Serbest Görüş:
dOtomobile bir haftada 65 bin TL zam
dÇip krizi 2023 yılında da bitmeyebilir
Dudenhöffer, düşen üretim rakamlarının, önümüzdeki yıl toparlanması beklenen Alman otomotiv sektörünün zayıflıklarını da ortaya çıkardığını belirterek, Almanya’da bu sektörün krizlerden yoğun şekilde etkilendiğini söyledi.
***Mutluluk, adalet, özgürlük, hukuk, insanlık ve sevgi paylaştıkça artar***
