Çip krizinin artçı şokları

Çip krizi başta otomotiv olmak üzere pek çok sektörde 2021 yılı üretim planlarını alt üst etti. Fransız otomotiv üreticisi Renault, üretim tahminini  bir kere daha aşağı çekti. Ancak otomobil fiyatlarındaki artış ve maliyetlerde sağlanan düşüş sayesinde kâr tahminlerinde değişiklik yapmadı.
Şirket eylül başında 220 bin araç olan yıllık üretim kaybı tahminini yaklaşık 500 bin adet seviyesine yükseltti. Renault, üçüncü çeyrekteki satışların yüzde 31’inin tamamen elektrikli ve hibrit modellerden oluştuğunu bildirdi.

Serbest Görüş:

dÇip krizi fabrika kapattırdı
dÇip krizi bitmeden yeni bir şok dalgası
dÇip krizi Toyota’yı vurdu

 
Renault, küresel satış hacminde yüzde 22,3 düşüşe rağmen taşıt fiyatlarındaki artış sayesinde satış gelirlerindeki düşüşün yüzde 13,4 ile sınırlı kalarak, 8.89 milyar euro olduğunu açıkladı.
Fren sensörlerinden direksiyon ve araç içi eğlence sistemlerine kadar her yerde kullanılan çiplerin tedarikinde görülen sıkışıklık dünya çapında otomotiv firmalarını üretime ara vermek mecburiyetinde bıraktı. Ayrıca taşıt fiyatlarının da artmasına yol açtı.
Renault da diğer üreticiler gibi daha fazla kâr getiren modellere odaklandı.

***Mutluluk, adalet, özgürlük, hukuk, insanlık ve sevgi paylaştıkça artar***