Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı büyütülecek, denize dolgu yapılacak

Koç Holding’in Kalamış’ta işlettiği yat limanının büyütülmesi için ÇED süreci başladı. Projenin hayata geçirilmesiyle kapasite 2 binin üzerine çıkacak. Ancak bu durum kıyılara erişimi azaltacak.

Koç Holding’e40 yıllığına devredilen İstanbul’daki Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nın genişletme projesi için Bakanlığa başvuruda bulunuldu.  Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından çevresel etki değerlendirmesi (ÇED) süreci başlatılan proje hayata geçirilirse yat kapasitesi bin 288 metrekareden 2 bin 120 metrekareye çıkarılacak, toplam alan 437 bin 788 metrekareye ulaşacak.

BirGün’ün haberine göre, revizyon projesiyle marina, Fenerbahçe Mahallesi kıyı kenar çizgisinin deniz tarafında kalan 314 bin 541 metrekare deniz alanı ve 111 bin 840 metrekare kara alanıyla beraber toplamda 437 bin 788 metrekareye kadar genişleyecek.

Yat bağlama kapasitesi de artırılarak 2 bin 120’ye çıkarılacak. Mevcut durumda bin 288 yata hizmet veren marina; 24 bin 900 metrekare mendirek, bin 193 metre rıhtım ve 2 bin 666 metre iskeleyle faaliyet sürdürüyor.

Projede mendirek 36 bin 158 metrekareye, iskele 4 bin 54 metreye çıkarılacak; ayrıca bin 997 metrekarelik deniz dolgusu yapılacak.

Habere göre, kara alanında ise 12 bin 321 metrekare ticari alan, 5 bin 482 metrekare idari ve teknik alan, 22 bin 87 metrekare kapalı otopark, 13 bin 742 metrekare açık otopark ve 9 bin 150 metrekare çekek alanı şeklinde planlandı.

14 yıla 5 ihale

Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı 1998’den bu yana Koç Holding tarafından işletiliyor. Liman, AKP’nin 2011’de başlattığı özelleştirme kapsamında 14 yılda beş kez ihaleye çıkmıştı.

İlk ihale 2014’te yapılmış, Koç Holding 664 milyon dolarlık teklifini geri çekmişti. 2017’de yeterli talep oluşmadığı için bir ihale iptal edilmiş, 2021’de Koç Holding 2,5 milyar lira ile ihaleyi kazanmış fakat AKP’li Cumhurbaşkanı Erdoğan sonucu iki ay sonra iptal etmişti.

Son ihalede müteahhit Vahit Karaarslan 505 milyon dolar ile Koç’un önünde ihaleyi kazanmış fakat daha sonra ihaleden çıkmıştı. İkinci yüksek teklifi veren Koç Holding, 2025’in Şubat ayında imzalanan sözleşmeyle işletme hakkını 40 yıl daha almıştı.