Satış yöntemi ve zamanlaması net değil, halka arz seçeneği de masada

Sabah yazarı Dilek Güngör, köprü ve otoyollar için özelleştirilme iddiasını taşıdığı köşesinde, henüz satış yöntemi ve zamanlama konusunda karar olmadığını, danışmanlık sürecinin başlatıldığını, yatırım bankalarına ihale daveti gittiğini dile getirdi. Güngör, halka arz seçeneğinin de masada olduğunu ifade etti. 

Türkiye, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve bir dizi otoyolun işletme haklarının satışına yönelik milyar dolarlık planını yeniden devreye aldı. Bloomberg’ün haberine göre, bu kapsamda, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, yatırım bankalarına teklif çağrısı gönderdi. Haberde görüşmelerin henüz erken aşamada olduğu ve bir anlaşma sağlanamayabileceği belirtildi.

Tartışılmaya başlanan hamleyle ilgili Sabah yazarı Güngör, edindiği bilgileri aktardı. Güngör’ün yazısından ilgili bölüm şöyle:

“Edindiğim bilgilere göre, henüz satış yöntemi ve zamanlama konusunda bir karar yok. O nedenle de danışmanlık süreci başlatıldı. Yatırım bankalarına ihale daveti gitti. Danışmanlık ihalesi için teklifler ekimde toplanacak. Strateji de bundan sonra netlik kazanacak. Yani belirli bir süreliğine işletme hakkı devri olarak mı özelleştirme yapılabilir, yoksa halka arz yönetimi mi gündeme gelir, bunlar şekillenecek. Elbette, satış kararı verilirse, uluslararası konjenktüre de bakılacak. Ona göre zamanlama netleşecek.

Uzmanlar, özelleştirme kararı alınırsa, halka arzın daha iyi bir seçenek olacağını belirtiyor. İki köprü ve otoyolların işletme hakkı devri ihalesinin Türkiye’nin en büyük özelleştirmesi olacağını, bu büyüklükteki bir varlığın satış finansmanının kolay olmayacağını, ya bölünerek satılması ya da halka arz seçeneğinin değerlendirilmesi gerektiğini belirtiyorlar.

(…)

Halka arz seçeneği gündeme gelirse köprü ve otoyollar şirketleştirilecek, o şirket borsaya açılacak.” 

Yazının tamamı için tıklayın.

15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün işletme haklarının satışı yeniden gündemde: Yatırım bankalarına teklif çağrısında bulunuldu

Köprü ve otoyollar özelleştiriliyor mu: Plan uzun yıllardır var, rakam iyi gelirse değerlendirilebilir

Ekrem İmamoğlu’ndan “köprü ve otoyol” tepkisi: Sizin sözde ‘ekonomistliğinizin’ devletin malını haraç mezat satıp faturayı yıllarca milletin sırtına yüklemektir