İBB’nin Kirazlı-Halkalı metro inşaat ihalesini Yapı Merkezi’nin bulunduğu konsorsiyum kazandı, ihaleye davet edilmeyen firmalar yargıya başvurdu

Serbest Görüş Ekonomi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin geçen yıl açık ihale usulü ile yaptığı ve sonrasında iptal ederek 21/B pazarlık usulü ile yaptığı Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro hattı inşaatı ihalesini Yapı Merkezi İnşaat A.Ş kazandı. Geçen yıl yapılan ve iptal edilen ihaleye katılan inşaat firmaları, 26 Eylül’de yapılan son ihaleye davet edilmedikleri gerekçesi ile mahkeme yoluna gitti, ihalenin iptali için itirazda bulundu.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaatı yapım işini Kalyon, Makyol ve İçtaş İnşaat, Kaynarca-Pendik-Tuzla metrosu inşaatını ise Cengiz ve Alarko İnşaat birlikte almıştı. 

Tasfiye kararnamasi ile işten çekildiler

Patronlar Dünyası’ndan Toygun Atilla’nın haberine göre, bu süreçte girdi maliyetlerindeki ciddi artışlar ve enflasyonun aşırı yükselmesinden ötürü oluşan sıkıntılardan ötürü metro inşaatlarını yapmakta zorlanan inşaat şirketlerinin imdadına ise 2021’de çıkan tasfiye kararnamesi yetişti. 

Metro inşaatları tamamlama yüzdesi yüzde 15’in altında kalan bu inşaat şirketleri, kararnameden faydalanarak işlerini tasfiye ederek, metro inşaatından çekildi. 

Yeni ihale açıldı

Bunun üzerine İstanbul Büyükşehir Belediyesi yeni bir ihale açtı. 2024 yerel seçimlerinin hemen öncesinde ihale ilanı yapılan işin ihalesi 5 Nisan 2024’te yapıldı. 

Açık ihale usulü ile yapılan ihaleye, Dido-Ray Yapı ve Akçadağ İnşaat ortaklığı, Aga Enerji ve Şenbay Madencilik, Gülermak Ağır Sanayi,Doğuş İnşaat, Antaş Altyapı, Kalyon İnşaat, Nurol İnşaat, IC İÇTAŞ ve Öztaş İnşaat katıldı. 

Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro hattı inşaatı ihalesini 8 milyar 313 milyon 819 bin TL bedel ile Dido-Ray Yapı ve Akçadağ İnşaat ortaklığı kazandı. 

Ancak bu ihale İBB tarafından iptal edildi. 

Metro ihalesi Yapı Merkezi’ne

Geçtiğimiz aylarda 21-B pazarlık usulü ile yenilenen ihaleye, 3 grup istekli davet edildi. Bu firmalar, Yapı Merkezi İnşaat,AKM Yapı Taahhüt A.Ş ve KCT Yol Yapı konsorsiyumu, Duygu Taahhüt ve İnşaat A.Ş, Dillingham Const.A.Ş, Makimsan Asfalt A.Ş ve Yazıcıoğlu Yol Yapı A.Ş konsorsiyumu oldu. 

26 Eylül 2024’te kamuoyunda pazarlık usulü diye bilinen 21/B yöntemine göre açılan ihaleyi,  22 milyar 469 milyon TL ile en düşük fiyatı veren Yapı Merkezi İnşaat,AKM Yapı Taahhüt A.Ş ve KCT Yol Yapı konsorsiyumu kazandı. 

“İhaleye davet edilmedik” itirazı

İhalenin sonuçlanmasının ardından daha önce açık ihale usulü ile 5 Nisan 2024 teki ilk ihalede yer alan firmalar, 21/B usulü ile yapılan ikinci ihaleye kendilerinin davet edilmediğini öne sürerek ihalenin iptalini istediler. 

İhale sürecini yargıya taşıyan inşaat şirketleri, 22 milyar 469 milyona Yapı Merkezi İnşaat,AKM Yapı Taahhüt A.Ş ve KCT Yol Yapı konsorsiyumun kazandığı ihalenin iptal edilmesi için itirazda bulundu.