Artı Gerçek – İstanbul Esenler’de bulunan 15 Temmuz Demokrasi Otogarı’nda çatlak kolonlar ile korozyona uğramış demirlerin görüntüsünün ardından Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı İstanbul İl Müdürlüğü ekipleri inceleme yaptı.
Otogarda inceleme yapan inşaat mühendisi Seçkin Temirak, “Görünür yerlerde korkunç derecede korozyon var. Burada bu kadar korozyon varsa diğer yerlerde de olur. Açılıp hepsinin tek tek kontrol edilmesi lazım. Güçlendirme ihtiyacı olan kısımlarda, eğer maliyet olarak yeniden yapım maliyetinin yüzde 40’ının altında olması durumunda güçlendirme yapılabilir. Ama yüzde 40’ın üzerine çıktığı anda yıkılıp yeniden yapılması daha uygun olacaktır” diye konuştu.
‘BURANIN DEPREMSELLİĞİ İLE İLGİLİ ÇALIŞMALARA BAŞLADIK’
15 Temmuz Demokrasi Otogarı İşletme Müdürü Fahrettin Beşli, 2019 yılından itibaren depreme yönelik çalışmalar yapıldığını ifade etti. Beşli şöyle konuştu:
“2019 yılında burayı devir aldığımız zaman, sağlam ve sorunsuz olan her yerin boyaması yapıldı. Özellikle bu bölgede kırık alanlar ile karşılaşınca çalışmayı durdurduk. O saatten sonra buranın depremselliği ile ilgili çalışmalara başladık. Gördüklerinizin bir kısmını biz kırdık. 2 yıl öncesinden itibaren birçok kilit noktada karotlar ve numuneler alındı. Bu numunelerin çalışması ve raporlanmasının ardından uygulama aşamasına gelindi. Emin olana kadar trafiğe kapattığımız bir köprü, bir tane rampa var. Tereddüt ettiğimiz pas payı kabarmış, dökülmüş yerlerin hepsi gözle görülür şekilde açık. İnsanların haklı olarak görselden etkilenerek endişeleri var. İçimiz rahat. Raporun neticesindeki uygulama ile ortaya çıkacak”
KOROZYON NEDİR?
Korozyon, metallerin içinde bulundukları ortam ile kimyasal veya elektrokimyasal reaksiyonlara girerek metalik özelliklerini kaybetmeleri olayıdır. En genel anlamda malzemelerin çevre etkisiyle bozularak kullanılamaz hale gelmesidir.
Metalden yapılan her türlü malzeme, kullanım süresince az veya çok korozyona uğrar. Korozyona uğrayan metalin tüm mekanik özellikleri değişir, sağlamlığı ve işlevselliği korozyon ilerledikçe azalır. Buhar kazanları, petrol ve doğalgaz boru hatları, nükleer reaktörler, köprüler, derin kuyu boruları, gemiler ve her türlü motorlu araçların sabit ve çalışan metalik parçaları, korozyonun en çok olduğu ve büyük tehlike yarattığı yerlerdir. Böylece her durumda büyük bir sorun olarak ortaya çıkmaktadır. (DHA)
Prof. Dr. Naci Görür, İstanbul’da zemini en sağlam ve en zayıf olan yerleri açıkladı
İmamoğlu: İstanbul depreme hazırlıksız yakalanırsa ekonomi diz çökebilir
Ekrem İmamoğlu: İstanbul’da ağır hasar alması olası olan bina sayısı yaklaşık 90 bin
Kaynak: Artı Gerçek
***Mutluluk, adalet, özgürlük, hukuk, insanlık ve sevgi paylaştıkça artar***
