AFP
Avrupa Birliği’nin geçen yıl Çin’de üretilen elektrikli araçlara yüksek gümrük vergileri getirmesi, BYD, Geely ve Chery gibi Çinli otomobil devleri için ciddi bir engel gibi görünmüştü. Ancak Çinli üreticiler hızla strateji değiştirerek Avrupa pazarında büyümeye devam etti.
Yüzde 35’e kadar çıkan vergilere rağmen Çinli markalar, Nisan 2024’te Avrupa’daki pazar paylarını bir önceki yıla göre iki katına çıkardı. JATO Dynamics’in verilerine göre Çinli otomobil üreticileri, hibrit ve benzinli araçlara yönelerek, vergiye tabi olmayan modelleri ön plana çıkardı. Özellikle İtalya ve İspanya gibi, Alman ve Fransız markalarının daha az baskın olduğu ülkelerde yoğunlaştılar.
Nisan ayında Çinli BYD markası Avrupa’da Tesla’yı geride bırakarak 7.231 elektrikli araç sattı. Ancak satılan Çin menşeli araçların sadece üçte biri elektrikliydi. Kalanı, Avrupa Birliği’nin iklim hedeflerini zora sokabilecek benzinli ve hibrit araçlardan oluştu.
Çinli üreticiler, hızlı model geliştirme ve düşük maliyet avantajları sayesinde Avrupa’daki diğer yabancı markalardan da daha hızlı büyüyor. BYD’nin önümüzdeki yıl Macaristan ve Türkiye’de üretime başlamasıyla birlikte gümrük vergilerinden de muaf olacak.
Avrupa pazarı için güçlü bir şekilde konumlanan Çinli markalar, önümüzdeki dönemde daha büyük bir pazar payı elde etmeye hazırlanıyor.
Kaynak: Tr724
***Mutluluk, adalet, özgürlük, hukuk, insanlık ve sevgi paylaştıkça artar***
