Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın düzenlediği Ulaşım ve Altyapıda Türkiye Yüzyılı Zirvesi’nde konuşan Bakan Abdulkadir Uraloğlu, “Sosyal medyada yapılacak olan, dezenformasyon ve yanlış bilgilendirmeleri bir birey hangi yaştan sonra daha doğru değerlendirebilir? Nasıl muhakeme edebilir? Biz bu konuda 13 değil de 16 yaşın daha doğru olduğunu düşünüyoruz. Türkiye’nin çok ciddi kamuoyu araştırmacılarının birisine bu konuyu çalıştırdık. Bu konuda 16 yaşı halkın yüzde 79.4’ü destekliyor, doğru buluyor” dedi.
Türkiye’de faaliyet gösteren sosyal medya platformlarından ve olası risklere değinen Bakan Uraloğlu şu ifadelere yer verdi:
“Türkiye’deki sosyal medya platformlarının tamamı temsilci atadı. En son X platformu atadı. Hepsinin şu anda resmi bir sorumlusu var. Bu kıymetli, ama yeterli değil. Burada içerik çıkarma ile ilgili henüz bir şey yapamıyoruz. Bunun için kanunen bir düzenleme yapmamız gerekir. Discord ve Roblox gibi esasında çok masumane yaklaşılan, belli ihtiyaçları da belki karşılayan, ama devamında çok farklı imkanlar sunan ya da çok farklı noktalara teşvik eden, yönlendiren uygulamalar var. Bunların önüne geçmemiz lazım.
Toplumumuzu genel anlamda bir koruma refleksi göstermemiz lazım. Burada yasaklayıcı bir tavırla değil, eğitici toplumdan gelen talepleri de dikkate alarak bizim kültürel ve inanç noktasındaki değerlerimizi de dikkate alarak bir çalışma içerisindeyiz. Bu anlamda da bu sene bir mesafe alacağımızı söyleyebilirim”
Daha önce neler konuşulmuştu?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, sosyal medya kullanımında yaş sınırlaması kapsamında ilk açıklamasını 27 Ocak tarihinde gerçekleştirmişti. Aile ve Sosyal Hizmetler, Adalet ve İçişleri bakanlıkları ile birlikte sürecin yürütüldüğü belirtilmişti. 16 yaş ve altındaki çocukların öğrenme ve gelişim çağında olduğu vurgulanırken, dünyada da 13 ile 16 yaş sınırlamalarının farklı çerçevelerde tartışıldığı belirtilmişti.
Türkiye Yüzyılı Zirvesi’nde konuşmasına devam eden Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ile ulaşmak istedikleri temel rotayı çizerek dünyada artan ticaret yükü konusunun önemine vurgu yaptı. Türkiye’nin ticaret koridoru olma stratejisi paylaşılırken; Karadeniz, Akdeniz ve Ege Bölgesi’ne bağlanacak yeni hat projesinin önemine değinildi.
Konuşmasında İstanbul’un temel altyapı ihtiyaçlarının tespit edilerek ilerlenmesi gerektiğini söyleyen bakan, günlük nüfusu 20 milyona varan İstanbul için halihazırda kullanımda olan 400 kilometre metro hattına ek olarak 600 kilometrelik ek hat projesi yapılması gerektiğinin altını çizdi. (DHA)
