Sektör temsilcileri otomotiv sektöründe, araç tamiri yapan kalifiye eleman sayısındaki azalmanın ciddi bir soruna dönüşmeye başlayacağı uyarısında bulundu. Her yıl işe başlayan çalışanın iki katı kadar ustanın emekliye ayrıldığını belirten sektör temsilcileri, böyle giderse 5 yıl sonra araç tamir edecek usta bulmakta zorlanacaklarını söyledi.
Hürriyet’te yer alan habere göre, RS Otomotiv Grubu Başkanı Ünal Ünaldı, “Şu anda bir kaportacının maaşı 45 bin TL, ancak 60 bin TL önersek de gençler bu işe girmiyor. Daha çok sosyal ortamlarda çalışmayı tercih ediyorlar,” diyerek gençlerin otomotiv sektörüne ilgisinin düşük olduğuna dikkati çekti.
İŞKUR’un 2024 verilerine göre, özel sektörde en fazla açık iş otomotiv sektöründe bulunuyor. Her yıl yaklaşık 1.5 milyon araç üretilirken, sektördeki usta ihtiyacı giderek büyüyor. Özellikle satış sonrası bakım ve onarımda yetişmiş eleman eksikliği, servis sürelerinin uzamasına ve kasko maliyetlerinin artmasına yol açıyor. Ünaldı, “Teknisyen sayısı azaldıkça servislerde bekleme süreleri uzuyor. Bu durum, maliyetleri artıran bir etken olacak,” uyarısında bulundu.
Sektördeki eleman açığının temel nedenleri arasında ağır çalışma koşulları, düşük ücretler ve teknik eğitimin uzun sürmesi yer alıyor. Bunun yanı sıra, erken emeklilik yasası (EYT) nedeniyle birçok teknisyen sektörden ayrıldı. Ünaldı, her yıl 60 yeni teknisyen alarak eğitim verdiklerini ancak 120 teknisyenin emekli olduğunu belirterek, “Bu gidişat, sektörde 5 yıl içinde büyük sıkıntılara yol açacak,” dedi.
