Avrupa Komisyonu, Rus petrolü taşıyan gemilerin İstanbul Boğazı girişinde yığılmasının nedeninin G7 ülkelerinin aldığı tavan fiyat kararı olmadığını açıkladı.
Tribeca denizcilik ajansı verilerine göre Boğazlar’dan geçmek üzere Kilyos açıklarında demirleyen gemi sayısı cuma günü itibariyle 20’ye yükseldi.
Denizcilik Genel Müdürlüğü ay başından beri Boğazlar’dan geçecek gemilerden kulüp sigortalarının (P&I sigortası) geçerli olduğunu gösterir teyit mektubu istemeye başlamıştı.
Bu da bu belgeyi alamayan gemilerin Boğaz girişinde kuyruk oluşturmasına yol açtı.
Bu karar Moskova’nın petrol gelirlerini azaltmak amacıyla G7 ülkeleri ve Avrupa Birliği ülkelerinin tavan fiyatın üzerinde satılan Rus petrolünün sigortalanmasını engellemek için yürürlüğe soktuğu planla aynı döneme geldi.
Reuters’e açıklamalarda bulunan bir Avrupa Komisyonu sözcüsü, söz konusu kararın 5 Aralık’tan önce satın alınan petrolün kapsamadığını ve 45 günlük bir geçiş süreci olduğunu hatırlatarak şu anki yığılmanın G7’nin adımıyla ilgisi olmadığıı söyledi.
G7 planına göre geçiş süreci 19 Ocak’a kadar devam edecek ve bu süreçte 5 Aralık’tan önce satın alınan ve gemilere yüklenmiş petrole tavan fiyatın üzerinde olsa da sigortalama gibi hizmetler verilebilecek.
Sözcü bu nedenle sorunu çözmek için Türk yetkililerle irtibatta olduklarını ve geçiş sürecinden sonra Türk yetkililerin “aynen daha önce olduğu gibi” sigorta poliçelerini teyit etmeye devam edebileceklerini vurguladı.
***Mutluluk, adalet, özgürlük, hukuk, insanlık ve sevgi paylaştıkça artar***
