Honda, Gebze fabrikasında 24 yıl boyunca Civic Sedan üretmiş, Türkiye’deki üretim faaliyetlerini 2021 yılında sona erdirmişti. Tesis aynı yıl HABAŞ tarafından satın alındı. Şirket ayrıca Honda’nın İngiltere’de kapanan fabrikasındaki üretim ekipmanlarının bir bölümünü de satın alarak Türkiye’ye getirdi.
HABAŞ’ın üzerinde çalıştığı yerli otomobilin yıl sonuna kadar tanıtılması bekleniyor. Şirket, Gebze’deki eski Honda fabrikasında sedan ve crossover olmak üzere iki binek model geliştirmeye hazırlanıyor. Araçlarda hibrit, plug-in hibrit ve benzinli versiyonlar üzerinde çalışılıyor. Projenin tasarımını BMW, Ferrari ve McLaren modellerindeki çalışmalarıyla tanınan Frank Stephenson yürütüyor. Binek otomobil üretim kapasitesinin 75 bin adede çıkarılması hedefleniyor.
Türkiye’nin büyük sanayi kuruluşlarından HABAŞ, binek otomobil üretimi için yürüttüğü çalışmalarında tanıtım aşamasına yaklaşıyor. Medyaya yansyan ve tedarik sanayi temsilcilerinden edinilen bilgilere göre şirketin geliştirdiği yerli otomobilin yıl sonuna kadar kamuoyuna tanıtılması bekleniyor. Projenin hayata geçmesi halinde HABAŞ, TOGG’un ardından yüzde 100 yerli sermayeyle otomobil üretimine giren ikinci şirket olacak.
HABAŞ’ın binek otomobil planında sedan ve crossover olmak üzere iki ayrı model bulunuyor. Araçların hibrit, şarj edilebilir hibrit ve benzinli olmak üzere üç farklı motor seçeneğiyle geliştirilmesi planlanıyor. Yeni markanın tasarım çalışmalarını otomotiv dünyasının tanınmış isimlerinden Frank Stephenson yürütüyor. Stephenson daha önce BMW, Ferrari, Maserati, McLaren ve MINI gibi markalar için çeşitli modellerin tasarımında görev aldı.
Frank Stephenson Design’ın resmi internet sitesinde şirket adı açıklanmadan yeni ve büyük bir Türk otomotiv üreticisi için çalışma yürütüldüğü belirtiliyor. Açıklamada projenin kapsamı şöyle anlatılıyor: “Frank Stephenson Design, yeni ve büyük bir Türk otomotiv üreticisinin tasarım yetkilisi/merkezi olarak atandı. İş kapsamı; sıfırdan yeni bir otomotiv markası ve buna bağlı olarak yeni bir tasarım dili oluşturulmasını içeriyor. İlk etapta hedeflenen segmentler ise Sedan, Crossover, SUV ve Hafif Ticari Araç. Üstlendiğimiz görev; ilk taslak çizim fikirlerinden 3D modellemeye, yüzey modellemeye, kil/sert model incelemelerine ve mühendislik desteğinden kalıplama süreçlerine kadar tüm uçtan uca tasarım sürecinin denetlenmesini kapsamaktadır. Proje devam ediyor.”
Honda’dan satın aldığı fabrikayı kullanacak
HABAŞ, binek ve ticari araç üretimi için yaklaşık 1 milyar Euro’luk yatırım planlıyor. Şirket, binek otomobil üretimini 2021 yılında Honda’dan satın aldığı Gebze fabrikasında gerçekleştirmeyi hedefliyor. Tesiste otomobil üretim kapasitesinin 75 bin adede çıkarılması planlanıyor.
Honda, Gebze fabrikasında 24 yıl boyunca Civic Sedan üretmiş, Türkiye’deki üretim faaliyetlerini 2021 yılında sona erdirmişti. Tesis aynı yıl HABAŞ tarafından satın alındı. Şirket ayrıca Honda’nın İngiltere’de kapanan fabrikasındaki üretim ekipmanlarının bir bölümünü de satın alarak Türkiye’ye getirdi.
HABAŞ’ın otomotiv yatırımları yalnızca binek araçlarla sınırlı değil. Şirket ticari araç üretimini Manisa Organize Sanayi Bölgesi’ndeki fabrikasında sürdürüyor. SteelPower markası altında dizel ve tamamen elektrikli çekici ve ağır hizmet kamyonları üretilirken, şasi ve mukavemet parçaları HABAŞ’ın kendi çelik tesislerinde hazırlanıyor. Elektrikli araçlarda şirketin kendi batarya paketleme teknolojisi kullanılıyor.
Şirket ayrıca şehir içi ve şehirler arası taşımaya yönelik dizel, elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli otobüsleri de seri üretime aldı. Üretilen ilk otobüs filolarının bir bölümü İstanbul’da yolcu taşımacılığında kullanılmaya başladı. Panelvan ve hafif ticari araç grubundaki ürün geliştirme çalışmaları da devam ediyor.
Kaynak: Tr724
***Mutluluk, adalet, özgürlük, hukuk, insanlık ve sevgi paylaştıkça artar***