Hürmüz Boğazı’nda bir LNG tankerinin vurulup alev alması, petrol piyasasında yeniden güvenlik endişesi yarattı. Brent petrol bugün yüzde 1,2 yükselerek 72,84 dolara çıktı. Ancak fiyat, savaş öncesindeki yaklaşık 72 dolar düzeyine yakın kalırken; Körfez’den artan üretim ve OPEC+ arz artışı yükselişi sınırlıyor. Bugünkü tablo, Brent fiyatının savaş öncesi düzeye dönmesine rağmen Hürmüz’deki koşulların henüz normale dönmediğini gösteriyor. Bir tanker saldırısı petrolü yukarı taşıdı; ancak güçlü arz beklentisi fiyatlarda yeni bir sıçramayı şimdilik engelledi.
Hürmüz Boğazı’nda gerilim yeniden tırmandı. İngiltere Deniz Ticareti Operasyonları Merkezi, Umman’ın Limah bölgesi yakınında seyreden bir tankerin kimliği belirsiz bir mermiyle vurulduğunu ve gemide yangın çıktığını duyurdu. Olayda çevresel hasar bildirilmezken, İran devlet televizyonu tankerin uyarıları dikkate almadığını öne sürdü; ancak saldırıyı resmen üstlenen bir açıklama yapılmadı.
Reuters’ın aktardığına göre İran Devrim Muhafızları’nın pazartesi gecesi Hürmüz’den geçen ticari gemilere en az iki füze fırlattığı iddia edildi. Buna rağmen Japonya bağlantılı, Suudi petrolü taşıyan süper tankerlerin Körfez’den çıkış için Hürmüz’e yönelmesi, sevkiyatın tamamen durmadığını gösteriyor. Brent petrol, gelişmelerin ardından 72,84 dolar/varile yükseldi. Fiyat pazartesi günü savaş öncesi seviyelere gerilemişti. Ancak Hürmüz’de tanker geçişlerinin yeniden aksaması, petrol piyasasında güvenlik riskinin henüz ortadan kalkmadığını ortaya koydu.
Bununla birlikte fiyatlardaki yükseliş şimdilik sınırlı kaldı. Birleşik Arap Emirlikleri’nin haziranda üretimini günlük 3,8 milyon varilin üzerine çıkarması, OPEC+ grubunun ağustos için ek 188 bin varillik üretim artışı kararı ve Suudi Arabistan’ın Asya’ya sattığı Arab Light petrolünde 20 yılı aşkın sürenin en sert fiyat indirimine gitmesi arzın güçlendiğine işaret ediyor.
Hürmüz’deki trafik ise savaş öncesine dönmüş değil. Reuters’ın 1 Temmuz tarihli değerlendirmesine göre, 28 Haziran’la biten haftada boğazdan geçen toplam gemi sayısı 242’de kaldı; savaş öncesinde bu sayı haftalık 700’ün üzerindeydi. Ham petrol tanker geçişleri savaş dönemindeki haftalık 15 seviyesinden 57’ye yükselse de, taşımacılık maliyetleri hâlâ uzun dönem ortalamasının belirgin biçimde üzerinde seyrediyor.
Kaynak: Tr724
***Mutluluk, adalet, özgürlük, hukuk, insanlık ve sevgi paylaştıkça artar***